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電池軟連接1060鋁帶清潔鋁帶 錦華隆電子材料


東莞市錦華隆電子材料有限公司“電池軟連接鋁帶1060或者1070”。這是一個在電池包,特別是新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域非常關(guān)鍵且常見的部件。

一、什么是電池軟連接鋁帶?

電池軟連接鋁帶是一種用于連接電池單體(電芯)與電池單體,或電池模組與模組之間的**可彎曲、柔性的導(dǎo)電連接件**。它通常由多層(常見為2-4層,甚至更多)超薄的鋁箔或鋁帶疊加,并通過**高分子擴散焊等特殊工藝將其一端焊接在一起,另一端則保持分離以便于安裝固定。

簡單來說,它的作用就像一段靈活的“導(dǎo)線”,但它是扁平的、帶狀的,并且由鋁制成。

二、為什么使用鋁帶做軟連接?

1. 導(dǎo)電性好:鋁是良導(dǎo)體,其電導(dǎo)率僅次于銅,能夠滿足大電流傳輸?shù)男枨蟆?/p>

2. 重量輕:鋁的密度約為2.7 g/cm3,遠(yuǎn)低于銅的8.9 g/cm3。在追求輕量化的電動汽車和便攜式設(shè)備中,使用鋁可以顯著減輕電池包的總體重量。

3. 成本低:鋁的價格通常比銅便宜,有助于降低整個電池包的成本。

4. 柔韌性好:制成超薄的多層結(jié)構(gòu)后,鋁帶具有非常好的彎曲和振動疲勞性能,能適應(yīng)電池在充放電過程中的膨脹收縮以及車輛行駛中的震動。

5. 與電池極性匹配:動力電池的電芯極柱(特別是負(fù)極)很多采用鋁材質(zhì),使用鋁帶連接可以避免電化學(xué)腐蝕(如果使用銅,在潮濕環(huán)境下會與鋁形成原電池,導(dǎo)致連接點腐蝕)。

三、核心性能要求

電池軟連接鋁帶不是普通的鋁帶,它對材料和生產(chǎn)工藝有極高的要求:

1. 材料純度:通常使用**1系純鋁**(如1060, 1070),因其導(dǎo)電率高、耐腐蝕性好、加工性能優(yōu)良。純度一般要求在99.6%以上。

2. 機械性能:

抗拉強度:需要足夠的強度以承受安裝和振動帶來的應(yīng)力。

延伸率:良好的延伸率保證了其柔韌性和抗疲勞能力。

3. 電氣性能:

導(dǎo)電率:要求高,一般需要達(dá)到**≥58% IACS**(國際退火銅標(biāo)準(zhǔn))。

電阻率:要求低。

4. 表面質(zhì)量:

表面應(yīng)光滑、清潔,無油污、氧化、劃痕等缺陷。

良好的表面狀態(tài)有助于后續(xù)的焊接(如激光焊、超聲波焊)質(zhì)量。

5. 尺寸精度:

厚度和寬度需要嚴(yán)格控制,以保證產(chǎn)品的一致性和自動化生產(chǎn)的順暢。

四、主要生產(chǎn)工藝

1. 原材料準(zhǔn)備:選用高純度鋁錠,通過熱軋、冷軋等工藝軋制成超薄的帶材(常見厚度為0.05mm-0.2mm)。

2. 分條切割:將寬幅的鋁帶卷材分切成設(shè)計要求的寬度。

3. 焊接(關(guān)鍵步驟):

高分子擴散焊:這是最主流的工藝。在高溫、高壓和保護性氣體(如氬氣)環(huán)境下,使多層鋁箔的分子在接觸面相互擴散,融合成一個整體。這種焊接方式電阻小、強度高、外觀平整。

超聲波金屬焊:利用高頻振動波使金屬表面在壓力下摩擦生熱而結(jié)合,也是一種常見方法。

4. 沖壓成型:將焊接好的一端通過模具沖壓成所需的安裝孔形狀(如圓孔、長條孔)。

5. 表面處理(可選):根據(jù)客戶要求,可能進行鍍鎳處理,以防止氧化并提高與銅端子的焊接兼容性。

6. 檢測與測試:

外觀檢查

尺寸檢測

電阻測試

拉力測試(測試焊接點的強度)

折彎測試(測試柔韌性)

五、應(yīng)用場景

新能源汽車動力電池包:連接圓柱電芯(如特斯拉)、方形電芯和軟包電芯。

儲能系統(tǒng):大型集裝箱儲能、家用儲能等。

消費電子電池:如筆記本電腦、電動工具等的電池組。

不間斷電源

六、與銅軟連接的比較

| 特性 | 鋁軟連接 | 銅軟連接 |

| **導(dǎo)電率** | 較好(約為銅的61%) | 優(yōu) |

| **重量** | **輕**(密度約為銅的30%) | 重 |

| **成本** | **低** | 高 |

| **耐腐蝕性** | 與鋁極柱匹配好,無電化學(xué)腐蝕 | 與鋁極柱連接需特殊處理,否則易腐蝕 |

| **焊接性** | 相對較難,需要專用設(shè)備和工藝 | 相對容易 |

| **應(yīng)用趨勢** | **主流**,尤其在動力電池領(lǐng)域 | 傳統(tǒng)應(yīng)用多,在需要極高導(dǎo)電性的場合使用 |

總結(jié)

電池軟連接鋁帶是現(xiàn)代電池技術(shù)中一個“小而美”的關(guān)鍵部件。它憑借其輕量化、高導(dǎo)電、良好的柔韌性和成本優(yōu)勢,成為了動力電池和儲能系統(tǒng)內(nèi)部連接的首選方案。其核心制造技術(shù)在于高純度鋁材的選擇和高質(zhì)量、低電阻的擴散焊接工藝。隨著新能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,對電池軟連接鋁帶的性能和質(zhì)量要求將會越來越高。

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